A construção do prolongamento da Linha 5-Lilás
Recentemente, o governador Tarcísio de Freitas reiterou seu compromisso com a extensão da Linha 5-Lilás do metrô até Jardim Ângela. Durante o evento que marcou o início das escavações para a Linha 2-Verde rumo a Guarulhos, Tarcísio anunciou que em breve será assinado um aditivo contratual que permitirá a execução das obras de prolongamento. Esta extensão, que já é uma reivindicação antiga da população, está prevista para se iniciar no Capão Redondo e contará com uma estação intermediária chamada Comendador Sant’Anna.
As obras prometidas para essa nova fase datam da década passada. No início de abril deste ano, o governador declarou que o acordo para a extensão estaria “na reta final”, evidenciando a urgência e a expectativa em torno do projeto.
Detalhes sobre a extensão até Jardim Ângela
O planejamento para o prolongamento até Jardim Ângela inclui cerca de 4,9 quilômetros de novos trilhos. Este trecho será composto por um complexo sistema de construção que incluirá uma parte subterrânea de 2.633 metros, além de 2.082 metros de trechos elevados apoiados por pilares, e uma breve extensão de 198 metros em vala a céu aberto.
Atualmente, a Linha 5-Lilás, que conecta as estações Capão Redondo e Chácara Klabin, opera com 26 trens fabricados pela empresa CAF. Em previsão de expansão de sua frota para a nova extensão, será feita a aquisição de 22 trens adicionais, com a fabricante chinesa CRRC sendo uma das possíveis fornecedoras. A produção desses trens está programada para ser realizada em Araraquara, onde a CRRC mantém uma fábrica que já atende a outros projetos na região.
